隨著社會發展，科技進步，在大部分場合為了提高通行效率，方便通行管理，安防弱電行業推出智能人行通道系統，主要通過三輥閘，翼閘，擺閘嵌入IC刷卡系統主板控制閘機的開和關，通行人員刷IC卡后閘機打開通過，如果嵌入的是收費系統主板還能同時實現扣費效果。這類型設備在一些公共場合，辦公樓，小區，工業區等運用刷IC卡開閘機，在游樂園，自助餐，景區等項目運用刷IC卡實現扣費同時開閘機。我司目前自主研發B/S架構的IC卡人行通道收費系統已經正常銷售，通道閘機嵌入收費系統，票務系統，一人一卡一通行，實現全自助式智能化管理。

三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉實現攔阻和放行。

　　從機芯控制方式上分為機械式、半自動式、全自動式。從形態上分為立式和橋式，立式三輥閘體積較小，比較容易安裝；橋式三輥閘的通道較長，安保性更高。

優點

　　1、能夠非常有效的實現單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。

　　2、成本較低。

翼閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。

　　機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。

優點

　　1、通行速度是所有閘機中最快的。

　　2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。

　　3、外觀形態比較美觀，閘翼的材料比較豐富。

　　4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。

　擺閘，在軌道交通行業一般稱為拍打門，其攔阻體（閘擺）的形態是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉擺動實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。

　　從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功能受到限制；橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功能較強，安保性更高。