“不開車，出行不易；開車，停車更難。”對于在大城市生活的居民來說，出行難成為平日里的一大困擾。隨著汽車保有量的大幅增加，尤其是在大中型城市，現有的停車資源早已滿足不了車主的停車需求。如何合理、科學的對現有停車資源進行規劃，提高呂利用率，成為了各界關注并致力解決的焦點。

“在智慧城市的建設中，運用互聯網技術和大數據、云計算而打造的智慧停車成為了快速解決這項任務的最好方式。”在2015移動應用創新大會上，國內智慧停車知名企業ETCP的CEO譚龍針對城市“停車難”桎梏，他開出了這樣一劑“藥方”。

在建設智慧城市、構建智慧交通已被國家納入頂層設計的當下，停車問題是實現智慧化交通的重要一環。不久前，國務院召開常務會議部署加快城市停車場建設，明確提出要完善相關標準規范，支持移動充電、智能停車等推廣應用，通過“互聯網+”盤活資源，為群眾提供良好公共服務。

據了解，作為國內最早一批進入智慧停車的企業，ETCP從2008年起，便開始深耕智慧停車領域，2011年起開始投入巨資整合線下停車場設備和線上智慧停車平臺的研發搭建。在互聯網+時代下，ETCP以其生態化、場景化、體驗化的三位一體的新模式，為解決困擾城市的停車難題提供了可行性方案。

據交通行業相關專家表示，智慧停車對停車場的廣泛覆蓋是關鍵，如果沒有盡可能多的后端軟硬系統來支撐，智慧停車APP就形同虛設。

據了解，由于在行業內已深耕多年，目前ETCP在全國已實現數千家停車場的聯網智能化。車主只需關注“ETCP停車”微信公眾號或安裝APP，注冊車牌號碼和綁定信用卡，即可實現進出停

車場無需停車，自動繳納停車費。相比傳統停車，當普通車主還在停車場出口焦急地排隊繳費時，使用ETCP停車的車主只需要輕點油門，不用任何操作就可以直接開出停車場，相應的停車扣款將會在車主關聯的賬戶中自動實現扣費。此外，ETCP還對外宣布將自主搭建的云端大數據平臺對外開放，引入第三方加入到平臺中，利用龐大的停車數據和智慧停車場模型，為整個市場提供更多的資源和服務，促進智慧停車及智慧城市的建設。

在智慧出行被政府大力倡導的當下，以ETCP為首的智慧停車模式在緩解交通壓力，增強交通流動性、方便車主出行同時為車場管理方增收等方面都提供了有效的解決方法。目前，ETCP帶來的解決方案成為不少城市中智慧停車的樣本工程并倍受好評。未來，智慧停車的出現或許會成為解除城市停車預警的關鍵點。