為滿足智能交通未來信息化、綜合指揮的需要，遠(yuǎn)程的管理方式將為各營運(yùn)管理提供大量真實(shí)有效的營運(yùn)信息，科慧明解決方案中的監(jiān)控中心主要具備對車輛、站點(diǎn)、線路車輛的監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)管理工作的實(shí)時性、快捷性、高效性。 
【 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 】
1、集團(tuán)對線路運(yùn)營車輛的宏觀調(diào)控，對現(xiàn)場運(yùn)營情況的監(jiān)控及指揮；
2、突發(fā)情況下的直接指揮；
3、考核、培訓(xùn)的直觀演示；
4、支持召開遠(yuǎn)程視頻會議。
【 作 用 原 理 】
一、調(diào)度管理
通過運(yùn)用智能調(diào)度軟件獲取車輛運(yùn)行軌跡，達(dá)到實(shí)時監(jiān)測車輛運(yùn)行狀況的目的，調(diào)度管理員可以查看每條信息化線路的運(yùn)營狀況、車輛動態(tài)，實(shí)時上傳的數(shù)據(jù)信息可以真實(shí)的反映各路隊(duì)的營運(yùn)工作狀況。
監(jiān)控中心的管理人員，通過監(jiān)控中心集中監(jiān)測某條線路或了解全公司各條線路的運(yùn)營狀況，并及時的解決各種突發(fā)事件，提高事故處理的效率。
領(lǐng)導(dǎo)可根據(jù)分公司運(yùn)營所反映的信息，集中分析了解線路運(yùn)營狀況，對全集團(tuán)的運(yùn)營狀況進(jìn)行指揮決策。 為便于領(lǐng)導(dǎo)的分析和查詢，監(jiān)控中心規(guī)劃建設(shè)調(diào)度顯示大屏，調(diào)度大屏可以分屏顯示多條線路的車輛線路的運(yùn)行狀況，也可通過電子地圖跟蹤監(jiān)控某車輛的運(yùn)行狀況。 監(jiān)控中心，對全公司的所有線路具備最高的指揮權(quán)限，對各分公司的調(diào)度分中心可隨時進(jìn)行命令的發(fā)布和接管。
二、監(jiān)控管理
監(jiān)控系統(tǒng)有車輛監(jiān)控，站臺監(jiān)控等內(nèi)容。
1、車輛監(jiān)控 配合調(diào)度管理，車輛監(jiān)控可實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部監(jiān)控圖像的實(shí)時抓拍與傳送，中心調(diào)度管理員可對所監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程獲取當(dāng)前的車內(nèi)圖像。隨著通信技術(shù)費(fèi)用的降低，可逐步考慮車輛的視頻流傳輸。
2、站臺監(jiān)控 通過在各站臺上安裝的監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時監(jiān)測各站點(diǎn)的客流情況和車輛到站情況。隨著電子站牌的建設(shè)逐步實(shí)現(xiàn)信息傳遞。 監(jiān)控中心實(shí)行24小時工作方式，是未來集團(tuán)運(yùn)營的信息匯聚點(diǎn)。
【 解 決 方 案 】
科慧明憑借LED大屏幕系統(tǒng)典型解決方案，通過科慧明大屏幕顯示系統(tǒng)、全球眼站點(diǎn)監(jiān)控、車載智能終端定點(diǎn)構(gòu)成的公交智能系統(tǒng)，廣泛運(yùn)用到公交企業(yè)的日常運(yùn)營管理中，進(jìn)一步提升了公交線路的整體運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量。
已安裝運(yùn)營的公交智能系統(tǒng)優(yōu)化了管理模式，如查看各條線路早晚高峰、小夜高峰的計劃配車、班次執(zhí)行情況；統(tǒng)計路線車準(zhǔn)點(diǎn)加入和準(zhǔn)點(diǎn)退出的情況；每月統(tǒng)計路線車發(fā)生大車距的情況；統(tǒng)計超速等異常類情況；統(tǒng)計故障保修情況；通過GPS監(jiān)控綜合分析路線上的運(yùn)營情況等，都極大地提高公交企業(yè)的管理水平和運(yùn)營效率。 智能公交系統(tǒng)中的公交線路采用的是GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)，可對公交線路實(shí)施智能化調(diào)度。
通過科慧明調(diào)度中心大屏幕顯示的公交車運(yùn)行狀況，調(diào)度人員可實(shí)時監(jiān)視所有受控公交車的具體運(yùn)行位置、運(yùn)行軌跡、行進(jìn)速度及方向等有效信息。
通過科慧明公交LED大屏幕監(jiān)控系統(tǒng)，調(diào)度中心可以在電子地圖上清晰地看到各條線路車輛的運(yùn)行情況，如果市區(qū)哪條道路出現(xiàn)堵塞，可以及時通知車隊(duì)調(diào)整發(fā)車間隔。尤其在組織大型活動或賽事時，智能系統(tǒng)對周邊地區(qū)公交線路的調(diào)整、車輛增補(bǔ)等一目了然。站點(diǎn)上乘客積壓太多，通過實(shí)時監(jiān)控，馬上可增派車輛疏運(yùn)；車輛發(fā)生故障，經(jīng)過系統(tǒng)的高速處理，能夠迅速地提供優(yōu)選方案。