純車牌識別收費系統(tǒng)基于車牌識別的停車場管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理系統(tǒng)，是將停車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。

純車牌識別系統(tǒng)功能：

1) 車輛號牌自動識別

2) 系統(tǒng)設(shè)置形象直觀、操作簡單

3) 出入停車場迅速準確

4) 無卡管理模式

5) 系統(tǒng)可擴充性好——系統(tǒng)采用了開放性結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計，擴展性好，支持多入口、多出口的情況。

6) 系統(tǒng)容量大——系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用了數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，系統(tǒng)可連續(xù)存貯至少200萬條記錄；并采用了循環(huán)覆蓋技術(shù)，當硬盤空間不足時自動對最早數(shù)據(jù)進行覆蓋，可確保系統(tǒng)的連續(xù)可靠運行。

7) 系統(tǒng)功能全面——軟件功能強大，界面友好，易于操作，可根據(jù)不同人員設(shè)置不同的權(quán)限、不同的管理等級，可適合公用停車場、地下車庫、專用車庫、高檔小區(qū)停車場等具有出入口的各種停車場。

8) 強大完善的報表統(tǒng)計分析——能生成停車場的日、月、年等報表，還具有任何車輛的查詢統(tǒng)計以及停車場的車位利用率分析等功能，并提供了多種功能的數(shù)據(jù)檢索功能。

9) 系統(tǒng)升級便捷、有強大的數(shù)據(jù)挖掘潛力——系統(tǒng)的升級換代不需要更新硬件設(shè)備，只需要更新軟件系統(tǒng)，或者只需要重新設(shè)置軟件選項即可。

10) 所有出入停車場的車輛信息都保存在數(shù)據(jù)庫中，可定時、不定時將數(shù)據(jù)導(dǎo)出。

11) 對已建停車場，用戶可以充分利用原有投資的基礎(chǔ)上提高整個管理系統(tǒng)的智能化、自動化程度；同樣，對新建停車場，車牌自動識別器也可運用于新的管理系統(tǒng)的設(shè)計中。

12) 車牌自動識別及監(jiān)控功能

n 系統(tǒng)實現(xiàn)車輛相關(guān)信息的實時收集、處理和存儲，可對車牌號碼、車道、工班時間等各種內(nèi)容進行查詢、閱覽。

n 采用攝像監(jiān)控、實時記錄車型和車牌、駕駛員圖像，進行車輛出入圖像和車牌號碼的自動對比，若發(fā)現(xiàn)不同。有效地防止盜車行為，提供了全方位的安全保障。 

n 停車場記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為公安機關(guān)解決一些紛爭提供了基本的依據(jù)。

13) 自動偵測硬件：系統(tǒng)自動偵測當前的網(wǎng)絡(luò)、識別器連接狀態(tài)等，當網(wǎng)絡(luò)中斷時，軟件界面會顯示識別器的連接處于中斷狀態(tài)，當網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時，系統(tǒng)會自動連接車牌識別器。

14) 手工車牌錄入：如遇到因車牌本身原因無法識別或識別錯誤的車輛，系統(tǒng)提供人工干預(yù)手段，可由管理人員人工錄入正確的車牌號碼確保車輛能正常出場。

15) 黑名單管理：將需要追蹤的車輛信息添加入黑名單。

16) 語音提示功能：可根據(jù)客戶的要求，對進、出不同車輛類型進行相應(yīng)提示。

17) 對于車輛的分類管理很靈活，由于系統(tǒng)以車牌為車輛停車的唯一依據(jù)，可依車輛的收費性質(zhì)把車輛類型分為：臨時車、月租車、儲值車、免費車；并可根據(jù)需求定制車輛的停車方式

18) 系統(tǒng)可靈活設(shè)置對特殊車輛的臨時免費，如軍警車、貴賓車等

19) 靈活的優(yōu)惠折扣設(shè)置：可以自由選擇優(yōu)惠類型，如：全免，免金額，或免小時，或按百分比計算等相應(yīng)的停車優(yōu)惠與減免等功能。

20) 數(shù)據(jù)對比的可操控：系統(tǒng)對于車牌的對比，可以根據(jù)現(xiàn)場實際使用時，調(diào)整車牌對比位數(shù)，這種方式可以更高的確保車牌在誤識別情況下正常通行。比如：粵A88888,在進出時識別成：粵A68888了，系統(tǒng)通過設(shè)置的對比位數(shù)，可自動修正成：粵A88888后自動放行?；蚴謩有薷能嚺?。

21) 無效車牌快速處理：無牌車輛或新車進入車場，軟件可作無牌車輛處理，或手動輸入車牌，在出場時，可以在無牌車輛記錄表里根據(jù)車輛外觀確認收費放行，只需點擊確認，系統(tǒng)將按臨時車算費方式自動計算停車費用及時間。

22) 快捷處理錯誤方式： 所有車輛進場將保留存對應(yīng)圖片，管理員通過簡單鼠標操作確認車牌號是否匹配并進行人工修正，出場正確車牌自動放行或計算費用，錯誤車牌人工進行修正后計算收費，所有確認修正車牌在最短時間完成后記錄。

23) 一車道兩攝像機（可接輔助攝像機，分體式純車牌識別使用）----在彎道和多個方向來車，單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下，可以選擇采用雙攝像機識別，識別率大大提高。

24) 無牌車入出場---無牌車通過人工輸入車輛的顏色、品牌和虛擬的車牌號作為車輛進出憑證，對車輛進行收費管理。

25) 手動修改車牌---參照抓拍的車輛入場圖片，對個別由于車牌本身破損和污穢導(dǎo)致車牌識別錯誤的入場記錄進行手動修改。

26) 手動觸發(fā)識別---由于某種原因（跟車，轎車前面被摩托車擋住等情況）導(dǎo)致車牌沒識別時，可以手動觸發(fā)攝像機再次識別。

27) 模糊對比---如果臨時車車輛出場未找到入場記錄（入場識別錯誤或者出場識別錯誤），車輛出場時車牌出場會彈出模糊查詢框，人工確認入出場記錄，保證了車輛收費準確無誤。

28) 中央收費---支持多種中央收費模式，中央收費可設(shè)在出口收費崗?fù)ぃ部蓡为氃O(shè)立中央收費管理處，收費方式靈活多樣。

29) 多車位多車（一車位多車）---合理的管理一個車主，多輛車對應(yīng)多個月租車位的情況。對同一業(yè)主停在車場，超過所買車位數(shù)的那部分車進行收費或者禁止入場。

30) U盤功能---通過U盤，對車場月租車牌信息，車輛的入出場記錄進行導(dǎo)入導(dǎo)出管理，即使在軟件和控制機主板不通訊的情況，也可以通過U盤將月租車牌信息下載至控制機，將脫機入出場記錄提取至數(shù)據(jù)庫。

31) 主板IP修改---支持不需要手動操作主板按鍵，直接在軟件上面設(shè)置所有主板IP。

32) 控制機主板和數(shù)據(jù)庫參數(shù)一鍵備份/還原---方便系統(tǒng)維護，防止數(shù)據(jù)丟失，工作人員通過一鍵還原即可。

    售后服務(wù)

1)我公司對產(chǎn)品的質(zhì)量保證期為2年，目前市面上大多數(shù)公司質(zhì)保期為1年。

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  復(fù)正常工程項目中的設(shè)備。對保修期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量而導(dǎo)致的缺陷，將按實際

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