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公司基本資料信息
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一、系統(tǒng)概述
隨著社會的進(jìn)步和科技的發(fā)展,人們對安全防范的需求越來越迫切。對進(jìn)出單位或小區(qū)的車輛實(shí)行自動跟蹤管理就是其中的一項(xiàng)需求。
遠(yuǎn)距離車輛出入自動識別管理系統(tǒng)正是為滿足用戶這一日益增長的需求而開發(fā)的現(xiàn)代化的智能管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是在Cryptag Census的自動控制技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,集世界上最先進(jìn)的遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)于一身的高科技產(chǎn)品,從而達(dá)到合法車輛自由進(jìn)出、非法車輛進(jìn)行管制的目的。該系統(tǒng)具有很好的開放性,易于與其它系統(tǒng)組成更強(qiáng)大的綜合性智能化管理系統(tǒng)。
二、設(shè)計(jì)思路
根據(jù)用戶提出的進(jìn)出車輛實(shí)行計(jì)算機(jī)自動跟蹤、自動識別和自動管制的的初步需求,以使用方便、功能全面、安全可靠和管理嚴(yán)格為原則,設(shè)計(jì)一套車輛跟蹤自動識別管理系統(tǒng)。
本單位的車輛,均分配一張Cryptag Census遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡。在道閘前端放置遠(yuǎn)距離感應(yīng)天線。當(dāng)攜帶感應(yīng)卡的車輛到達(dá)感應(yīng)區(qū)域時,遠(yuǎn)距離讀卡器讀到感應(yīng)卡里面的卡號,并傳給控制器,控制器對讀到的卡號進(jìn)行合法性判斷。如果卡片合法,控制器上的繼電器動作,與之相連的智能道閘打開。如果卡片不合法,繼電器不動作,道閘不能被打開, 同時計(jì)算機(jī)給出一個非法卡片的報警信息。
當(dāng)車輛通過道閘后,道閘自動落桿。當(dāng)經(jīng)過另一邊的讀卡線圈時,讀卡器也會讀到感應(yīng)卡的卡號,但并不輸出給控制器,因此,道閘不會再次被打開(這一功能稱之為同卡延時)。
安裝在通道口的計(jì)算機(jī)屏幕上會實(shí)時顯示車輛的進(jìn)出資料,如車輛的牌照、卡號、車輛的照片、進(jìn)出時間,如需抓拍照片可加裝攝像頭對進(jìn)出單位的車輛進(jìn)行抓拍,以供管理人員及時進(jìn)行查對和事后查詢、統(tǒng)計(jì), 并能生成各種報表。
單位通道口采用智能道閘,收到來自控制器的開門信號后,道閘自動打開;車輛經(jīng)過后,自動落桿。
為防止道閘欄桿由于意外情況砸車,在每個道閘的下方埋設(shè)地感線圈。還可以在進(jìn)出口的左右兩側(cè)安裝一組紅外對射。道閘本身還具有防砸車功能,當(dāng)落桿過程中,遇到一定的阻力時會自動抬桿,從而形成三道防砸車防護(hù)。
考慮到系統(tǒng)的安全性和可擴(kuò)展性,系統(tǒng)采用 SQL 數(shù)據(jù)庫。
三、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
四、系統(tǒng)特點(diǎn)
1 .遠(yuǎn)距離讀卡,可實(shí)現(xiàn)不停車快速進(jìn)出。卡貼在牌照后面或放在擋風(fēng)玻璃后面,車輛進(jìn)出大門時,無需出示卡片。
2 .多卡認(rèn)證:可實(shí)現(xiàn)車輛卡和司機(jī)卡同時合法時,車輛才能進(jìn)出通道,提高系統(tǒng)的安全性。
3 .時間管制方式。可設(shè)定車輛進(jìn)出大門的時間管制。如車輛在某些時段可以進(jìn)出,而其他時間不能進(jìn)出。
4 .提供反潛回功能和防尾隨功能。當(dāng)攜帶合法卡的車輛進(jìn)入大門后,只有從大門出來后,才能第二次進(jìn)入。防止合法用戶的卡片被其他車輛使用并進(jìn)入通道。防尾隨功能則是為了防止一部非法的車輛,尾隨在一部合法的車輛后面,在道閘落桿之前,一同進(jìn)入大門。
5 .實(shí)時車輛圖片顯示。車輛進(jìn)入大門時,計(jì)算機(jī)上同時顯示該車輛的進(jìn)出信息,供管理人員瀏覽查對。
6 .卡片掛失功能。一旦卡片丟失,可通過計(jì)算機(jī)對丟失的車輛卡片進(jìn)行掛失處理。
7 .節(jié)假日管制。 可通過軟件或控制器鍵盤(時間菜單)設(shè)定 [ 開門時區(qū)表 ] 。可進(jìn)行大假日、小假日、大假日前、小假日前的管制設(shè)定,大小假日日期可任意設(shè)定
8 .遠(yuǎn)程開門。可通過計(jì)算機(jī)上的電子地圖,遠(yuǎn)程將大門的道閘打開。
9 .自動開門功能。可設(shè)定大門道閘,在某些時間段內(nèi)處于開門狀態(tài)。如上班高峰。
10 .脫機(jī)工作。為了保證系統(tǒng)的安全性,控制器可獨(dú)立于計(jì)算機(jī),單獨(dú)工作。在網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下,車輛的進(jìn)出信息存處在控制器中,一旦網(wǎng)絡(luò)恢復(fù),控制器的記錄自動上傳到計(jì)算機(jī)中。